Ecologie
National
Publié le 7 octobre 2022
Mis à jour le 4 septembre 2024

Le groupe La Poste s’est fixé pour objectif « zéro émission nette » dès 2040. Pour cela, le groupe intensifie ses actions de réduction de l’empreinte carbone de ses activités.

Des objectifs conformes à l’accord de Paris

En octobre 2021, le groupe La Poste a signé la Business Ambition for 1.5 °C du Science-Based Targets qui vise le « zéro émission nette » de gaz à effet de serre au plus tard en 2050. Le groupe La Poste a obtenu en mars 2024 la validation par l’initiative Science Based Targets (SBTi) de sa trajectoire « zéro émission nette » à horizon 2040, soit avec une décennie d’avance sur les objectifs fixés par l’Accord de Paris.

Logo de Business Ambition for 1.5 °C du Science-Based Targets
En savoir plus sur la démarche de réduction carbone du groupe

Se tourner vers des modes de transport décarbonés

La réduction des émissions liées au transport est un enjeu majeur pour le groupe. Cela implique des choix technologiques et des changements comportementaux. Les branches Services-Courrier-Colis et Geopost en sont les principaux acteurs. Les véhicules alimentés à l’électricité, au GNV (gaz naturel pour véhicules) et au BioGNV (gaz obtenu de la méthanisation de déchets organiques divers), les vélos cargos et les staby (deux roues électriques) remplacent progressivement les véhicules thermiques dont l’âge et la norme Euro sont par ailleurs optimisés.

Pour atteindre le « zéro émission nette », un plan de développement de logistique urbaine a été mis en place. Le groupe La Poste a conclu des conventions territoriales avec les métropoles françaises qui servent à l’élaboration de plans d’action concertés en vue de développer une logistique urbaine plus vertueuse.

Le groupe La Poste vise également le déploiement à horizon 2025 d’une logistique urbaine responsable, assurant une livraison 100% propre (zéro et faible émission) dans 350 villes en Europe.

Une des premières flottes électriques d’Europe 

Le groupe possède l’une des premières flottes européennes de véhicules électriques avec 37 % de son parc électrifié. Par l’importance de son parc, La Poste a participé au déploiement d’un écosystème français du véhicule électrique.

Optimiser l’organisation industrielle et logistique

La branche Services-Courrier-Colis rationalise ses liaisons nationales et régionales par un recours croissant au vrac rangé (permettant de charger 25% de colis en plus à chaque transport), l’utilisation de caisses mobiles dans les camions et l’optimisation des motorisations (désormais à 83% Euro VI ).

La poursuite de l’optimisation des schémas de transport et du chargement, et la décarbonation de la flotte ont permis à Colissimo et Geopost de réduire de 5 % les émissions au colis en 2023 par rapport à 2022.

photo d'un entrepôts de la branche Services-Courrier-Colis avec des colis

L’action du groupe La Poste sur la transition écologique du secteur Transport Logistique se traduit aussi à travers la sélection de ses fournisseurs et sous-traitants de transports sur des critères RSE.

Déployer une politique « Immobilier Durable »

9 137

bâtiments

et 6 millions de m²

Avec son implantation au cœur des territoires et sa diversité, le parc immobilier de La Poste est unique. Sa consommation énergétique représente la moitié de l’empreinte énergétique du groupe.

Depuis 2010, La Poste Immobilier a déployé un système de management de l’énergie pour l’ensemble de ses bâtiments. Depuis 2016, l’ensemble du parc est approvisionné à 100% en électricité d’origine renouvelable.

Pour accélérer la transition énergétique du parc immobilier postal, le groupe La Poste et EDF ont signé un partenariat stratégique de long terme portant sur une offre globale d’énergie.  

Être un leader de la finance à impact

La Banque Postale et ses filiales se sont engagées dans de nombreuses initiatives sectorielles en faveur d’une finance plus durable.

La Banque Postale entend par ailleurs s’affirmer comme le n°1 européen de la finance à impact positif. Elle s’engage à atteindre « zéro émission nette » en 2040 sur l’ensemble de ses activités bancaires. Premier gérant généraliste à 100 % ISR (Investissement socialement responsable), elle est également la première institution financière à s’inscrire dans la trajectoire des 1,5° C.

CNP Assurances, filiale de La Banque Postale, est devenue en janvier 2024, partenaire de l’initiative Nature Impact lancée par WWF France pour financer des projets de préservation, restauration et gestion durable des forêts à haute valeur de biodiversité en France métropolitaine. Une coopération inédite entre les acteurs forestiers et le monde économique.

Partager son expertise avec les clients

Le groupe La Poste entend faire profiter les individus et les entreprises de son expertise pour leur permettre d’accélérer leur propre transition dans le domaine de la mobilité. Plusieurs services postaux leurs sont ainsi proposés :

  • co-working avec Startway ;

  • location longue durée de véhicules utilitaires électriques pour les professionnels avec Movivolt ;

  • logistique du premier et du dernier kilomètre avec Log’issimo ;

  • location longue durée de vélos à assistance électrique avec Bemobi et Veligo d’IDF Mobilité

Politique Energie Climat
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